7月3日凌晨2點(diǎn)，深圳寶安某小區(qū)內(nèi)，電動(dòng)車爆炸起火，爆炸聲像放煙花爆竹一樣，火光沖天，用了20多只滅火器才將火勢(shì)撲滅。現(xiàn)場(chǎng)一排電動(dòng)車全部燒成灰燼。

     無獨(dú)有偶，7月3日凌晨3時(shí)許，?？谑心虾４蟮佬腋３切^(qū)3號(hào)樓一樓電動(dòng)車停放點(diǎn)發(fā)生自燃，造成12輛電動(dòng)車燒成一堆廢鐵，靠馬路邊的三棟架空層電動(dòng)車著火火光沖天，濃煙彌漫了整棟樓內(nèi)。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021底，廣東省兩輪電動(dòng)車社會(huì)保有量達(dá)到2500萬輛，而由此引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量也呈逐年上升趨勢(shì)。去年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬起、死亡57人。

2022年7月1日起，廣東新修訂的《廣東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消防法〉辦法》正式施行。其中明確規(guī)定，禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內(nèi)場(chǎng)所停放電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車，或者為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其電池充電；禁止攜帶電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其電池進(jìn)入電梯轎廂。

有些小區(qū)電動(dòng)自行車缺乏系統(tǒng)管理方案，室外公共充電設(shè)施不足，“人防”手段收效不大，違規(guī)進(jìn)樓入戶現(xiàn)象特別普遍。因此有些小區(qū)為防止電動(dòng)車入戶，會(huì)在樓道里加裝阻車樁，阻車樁雖阻止了電動(dòng)車的進(jìn)入，但也導(dǎo)致輪椅和嬰兒車的不便，影響了住戶的正常出行。

基于以上痛點(diǎn)，馳通達(dá)安全技術(shù)推出了——智能管控禁止電動(dòng)車/電池入戶解決方案。馳通達(dá)集團(tuán)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，智能制造百強(qiáng)企業(yè)，中國(guó)智慧城市建設(shè)推薦品牌，在安全報(bào)警領(lǐng)域已深耕20多年；公司質(zhì)量管理體系健全，擁有國(guó)內(nèi)國(guó)外權(quán)威的資質(zhì)認(rèn)證，100余項(xiàng)技術(shù)專利，近百項(xiàng)大獎(jiǎng)。

 系統(tǒng)架構(gòu)